認定江蘇省示范智能車間獎勵補貼多少？江蘇省智能車間申報條件又有哪些呢？在這里，關(guān)于江蘇省常州市、徐州市、南京市、淮安市、南通市、宿遷市、無錫市、揚州市、鹽城市、蘇州市、泰州市、鎮(zhèn)江市、連云港市示范智能車間獎勵補貼，小編給大家做了一個匯總整理，如果你想要申報江蘇省示范智能車間項目，可以隨時聯(lián)系小編咨詢代辦。

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一、江蘇省示范智能車間獎勵補貼

江蘇省示范智能車間給予認定的車間企業(yè)給予30-100萬的資金補貼，是申請江蘇省財政專項項目的前提條件之一

（一）蘇州市示范智能車間申報獎勵補貼

對獲評省級智能制造示范車間的企業(yè)給予高 50 萬元獎勵。開展市級智能工廠和智能車間培育和評選工作，對獲評的市級智能制造示范工廠給予高 100 萬元的獎勵，對獲評的市級示范智能車間給予高 20 萬元的獎勵。

蘇州吳中區(qū)、高新區(qū)示范智能車間獎勵

均可獲得20萬元一次性獎勵

蘇州相城區(qū)示范智能車間獎勵

對認定為省級、市級示范智能車間的企業(yè)給予30萬元和10萬元一次性獎勵，遞增式認定給予差額獎勵。

蘇州吳江區(qū)示范智能車間獎勵

新認定為省級示范智能工廠、車間的，一次性獎勵100萬元、50萬元，市級示范智能車間工廠、車間的，一次性獎勵50萬元、20萬元。

蘇州常熟市示范智能車間獎勵

對獲評省、蘇州智能制造示范車間的企業(yè)，給予高20萬元、10萬元的獎勵。

蘇州昆山市示范智能車間獎勵

對獲評省級、蘇州市級智能制造示范車間的企業(yè)分別給予高50萬元、20萬元獎勵。

蘇州張家港市示范智能車間獎勵

對經(jīng)認定的國家、省、蘇州市和張家港市示范智能車間（工廠），分別給予200萬元、100萬元、50萬元、30萬元資助。獲評國家級智能制造項目的，資助200萬元（含上級）。

（二）南京市示范智能車間申報獎勵補貼

鼓勵企業(yè)創(chuàng)建智能工廠和智能車間。對當年認定為國家示范、省級示范、市級智能車間（工廠）的，每個車間（工廠）分別一次性獎勵20萬元、10萬元、5萬元。

溧水區(qū)：新認定的智能工廠和智能車間，給予最高50萬元獎勵

高淳區(qū)：被認定為工信部綠色工廠名單、綠色供應(yīng)鏈管理、綠色設(shè) 計產(chǎn)品的企業(yè)，分別給予 50 萬元、40 萬元、30 萬元獎勵；被 認定為省級綠色工廠的企業(yè)，給予 20 萬元獎勵；對完成自愿 性清潔生產(chǎn)并通過審核驗收的企業(yè)，給予 5 萬元獎勵。

（三）南通市示范智能車間申報獎勵補貼

在申報各級工業(yè)和信息化轉(zhuǎn)型升級專項引導資金中，對市企業(yè)智能車間予以優(yōu)先支持。被認定為國家、省、市級智能制造試點示范項目、智能工廠、智能車間的市區(qū)企業(yè)由市財政給予一定獎勵。

（四）泰州市示范智能車間申報獎勵補貼

對新認定為國家智能制造試點示范（示范智能工廠）、省示范智能工廠（示范智能車間）、泰州市示范智能車間的企業(yè)，分別給予30萬元、10萬元、5萬元獎勵。當年新列入泰州市智能工廠重點建設(shè)計劃的企業(yè)，給予2萬元獎勵。

（五）常州市示范智能車間申報獎勵補貼

新認定省級示范智能工廠、示范智能車間，分別給予50萬元、30萬元的獎勵。新認定省級首臺套或者蘇錫常三市首臺套的智能化重大裝備，給予不超過產(chǎn)品單臺（套）銷售價格30%的獎勵，單個產(chǎn)品不超過500萬元。

（六）鹽城市示范智能車間申報獎勵補貼

對首次獲得省級示范智能車間的項目，給予20萬元一次性獎勵；對首次獲得省級智能制造示范工廠的企業(yè)，按照省標準給予等額獎勵，最高不超過500萬元。

（七）揚州市示范智能車間申報獎勵補貼

對先進制造業(yè)智能化技術(shù)改造項目，按設(shè)備投資10%給予補貼、最高300萬元，新獲批江蘇省示范智能車間獎勵50萬元。

（八）宿遷市示范智能車間申報獎勵補貼

培育高成長型企業(yè)政策中，明確支持企業(yè)爭創(chuàng)國家制造業(yè)單項冠軍企業(yè)（產(chǎn)品）和省級以上“專精特新”小巨人企業(yè)（產(chǎn)品），對獲批國家級的獎勵100萬元，獲批省級的獎勵30萬元。對首次入選省獨角獸、潛在獨角獸、瞪羚企業(yè)的，分別給予200萬、100萬、50萬元獎勵；鼓勵智能化改造升級政策中，提出對獲批省級示范智能工廠的，獎勵200萬元；對獲批省級示范智能車間的獎勵50萬元，市級示范智能車間的擇優(yōu)獎勵5萬元；支持建設(shè)重大科創(chuàng)平臺政策中，提出“支持龍頭企業(yè)、相關(guān)機構(gòu)牽頭創(chuàng)建制造業(yè)創(chuàng)新中心、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心等重大科創(chuàng)平臺，對新建成的，分別按照國家和省獎補資金的50%和30%給予配套獎勵，最高300萬元”；支持生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展政策中，提出“對在產(chǎn)業(yè)研究、研發(fā)設(shè)計、信息化服務(wù)、檢驗檢測、節(jié)能環(huán)保、安全生產(chǎn)等領(lǐng)域提供集成服務(wù)，獲批市級生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)示范企業(yè)（機構(gòu)）的，擇優(yōu)給予20萬元獎勵”等。

（九）連云港市示范智能車間申報獎勵補貼

強化政策扶持。加大對企業(yè)信息化的扶持力度。對首次獲得省“企業(yè)上云”四星級、五星級評定的企業(yè)，分別給予10萬元、20萬元獎勵。按照工信部《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺評價方法》，經(jīng)專家認定，符合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)方向和要求，被認定為連云港市工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的企業(yè)，給予40萬元獎勵。對被評為市級示范智能車間的，每個車間獎勵10萬元；被評為省級示范智能車間但未獲得獎勵資金的，每個車間獎勵20萬元。

二、江蘇省示范智能車間申報條件

1、智能裝備廣泛應(yīng)用。自動化生產(chǎn)線、機器人等自動化、智能化生產(chǎn)、試驗、檢測等設(shè)備臺套（產(chǎn)線）數(shù)占車間設(shè)備臺套（產(chǎn)線）數(shù)比例不低于70%。

2、車間設(shè)備互聯(lián)互通。采用現(xiàn)場總線、以太網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和分布式控制系統(tǒng)等通信技術(shù)和控制系統(tǒng)，建立車間級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，車間內(nèi)自動化、智能化設(shè)備聯(lián)網(wǎng)數(shù)占自動化、智能化設(shè)備總量的比例不低于70%。

3、生產(chǎn)過程實時調(diào)度。生產(chǎn)設(shè)備運行狀態(tài)實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)實時監(jiān)控、故障自動報警和設(shè)備故障預(yù)診斷，生產(chǎn)任務(wù)指揮調(diào)度實現(xiàn)可視化，關(guān)鍵設(shè)備能夠自動調(diào)試修復；車間作業(yè)基于主生產(chǎn)計劃自動生成，生產(chǎn)制造過程中物料投放、產(chǎn)品產(chǎn)出數(shù)據(jù)實現(xiàn)自動采集、實時傳送，并可根據(jù)計劃、物料、設(shè)備等數(shù)據(jù)的變化和異常自動實現(xiàn)動態(tài)調(diào)度。

4、物料實現(xiàn)自動配送。生產(chǎn)過程廣泛采用二維碼、條形碼、電子標簽、移動掃描終端等自動識別技術(shù)設(shè)施，實現(xiàn)對物品流動的定位、跟蹤、控制等功能，車間物流根據(jù)生產(chǎn)需要實現(xiàn)自動挑選、實時配送和自動輸送。

5、產(chǎn)品信息實現(xiàn)生產(chǎn)過程可追溯。在關(guān)鍵工序采用智能化質(zhì)量檢測設(shè)備，產(chǎn)品質(zhì)量實現(xiàn)在線自動檢測、報警和診斷分析，質(zhì)量信息自動錄入信息系統(tǒng)；在原輔料供應(yīng)、生產(chǎn)管理、倉儲物流等環(huán)節(jié)采用智能化技術(shù)設(shè)備實時記錄產(chǎn)品信息，每個批次產(chǎn)品均可通過產(chǎn)品檔案進行生產(chǎn)過程和使用物料的追溯；必要時，對大型、重要裝備或需要遠程診斷的產(chǎn)品，運用智能化技術(shù)設(shè)備進行遠程監(jiān)測與控制、自動分析與處理故障、挖掘應(yīng)用相關(guān)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)產(chǎn)品信息生產(chǎn)過程可追溯。

6、車間環(huán)境實現(xiàn)智能管控。根據(jù)車間生產(chǎn)制造特點和需求，配備相應(yīng)的車間環(huán)境（熱感、煙感、溫度、濕度、有害氣體、粉塵等）智能監(jiān)測、調(diào)節(jié)、處理系統(tǒng)，實現(xiàn)對車間工業(yè)衛(wèi)生、安全生產(chǎn)、環(huán)境自動監(jiān)控、自動檢測、自動報警等智能化控制，安全生產(chǎn)防護符合行業(yè)規(guī)范要求；車間廢棄物處置納入信息系統(tǒng)統(tǒng)一管理，處置過程符合環(huán)境保護、安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求；對于存在較高安全與環(huán)境風險的車間，應(yīng)建立在線應(yīng)急指揮聯(lián)動系統(tǒng)，實現(xiàn)安全可控。

7、資源能源消耗實現(xiàn)智能管控。建立能源綜合管理監(jiān)測系統(tǒng)，主要用能設(shè)備實現(xiàn)實時監(jiān)測與控制；建立產(chǎn)耗預(yù)測模型，車間水、電、氣（汽）、煤、油以及物料等消耗實現(xiàn)實時監(jiān)控、自動分析，實現(xiàn)資源能源的優(yōu)化調(diào)度、平衡預(yù)測和有效管理。 

8、車間網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)安全可控。建立完善的網(wǎng)絡(luò)安全制度，及時備份重要數(shù)據(jù)，實現(xiàn)雙機熱備；車間部署的互聯(lián)網(wǎng)、局域網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、以太網(wǎng)和現(xiàn)場總線等網(wǎng)絡(luò)環(huán)境具備較好的網(wǎng)絡(luò)安全事件應(yīng)急響應(yīng)、恢復等能力，應(yīng)用防病毒軟件、防火墻，采取漏洞掃描、運維審計等防護措施，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)實現(xiàn)安全可控。

9、經(jīng)濟效益明顯提升。車間實施智能化改造升級后，勞動強度大幅降低，工作環(huán)境明顯改善，生產(chǎn)效率明顯提升；不良品率顯著降低，產(chǎn)品質(zhì)量明顯提升；萬元產(chǎn)值綜合能耗顯著降低，能源利用效率明顯提升；節(jié)水節(jié)材量顯著提高，資源利用效率明顯提升。

10、車間作業(yè)安全實現(xiàn)智能管控。通過信息技術(shù)實現(xiàn)車間作業(yè)過程的安全管理、監(jiān)測預(yù)警、事故應(yīng)急等管理。建立典型風險、隱患管理結(jié)構(gòu)化知識庫，自動給出安全管理建議，以風險管控為核心，逐步改善風險識別、評審和治理的各項過程管理；重要安全生產(chǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)和部位實現(xiàn)實時監(jiān)控、智能分析，主動發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為、異常狀態(tài)，及時報警并關(guān)聯(lián)相關(guān)控制系統(tǒng)，實現(xiàn)智能預(yù)警、聯(lián)動處置；對于高危行業(yè)，應(yīng)建立應(yīng)急指揮中心，形成典型應(yīng)急管理、應(yīng)急專家、應(yīng)急資源知識庫，不斷完善應(yīng)急預(yù)案，減少突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)時間。

11、積極應(yīng)用國產(chǎn)核心軟件和核心裝備。車間層積極應(yīng)用制造執(zhí)行系統(tǒng)、高級排程系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)等核心國產(chǎn)軟件以及高檔數(shù)控機床與工業(yè)機器人、智能傳感與控制裝備、智能物流與倉儲裝備、智能檢測與裝配裝備以及增材制造裝備等核心國產(chǎn)裝備，國產(chǎn)裝備、國產(chǎn)軟件產(chǎn)品數(shù)量、價值占比較高。

12、車間與車間外部實現(xiàn)聯(lián)動協(xié)同。車間與車間外部信息系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)通，相關(guān)數(shù)據(jù)實現(xiàn)自動接收、自動反饋；集成應(yīng)用計算機輔助設(shè)計及仿真系統(tǒng)、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、企業(yè)資源計劃管理系統(tǒng)（ERP）、分布式控制系統(tǒng)（DCS）等信息與自動化系統(tǒng)，車間之間實現(xiàn)管控一體化。

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